加工中心线轨和硬轨的区别？

   早期的普通车床的导轨就是硬轨，硬轨是经过热处理后，经过磨床加工在经过刮研后得到的，生产周期长，加工技术难度高，现在为了降低刮研工作量一般都采用贴塑。硬轨摩擦力大，惯性大，强度高，现在一般用在经济型，重载数控机床上

    线轨现在在数控铣床，多轴加工中心上使用摩擦力小，机床反应灵敏，惯量小。一般通过多组压板固定在床身上，安装调整方便，但强度不如硬轨，重载加工可能出现弯曲。滑轨就是导轨是圆的那种，性能和线轨差不多。

     加工中心分硬轨和线轨，线轨有滚珠和滚柱两种，线轨的运动速度快，精度高，稳定性好。线轨经过预紧处理可达到轨道间零间隙以及各方向上的满载能力。

    硬轨又叫宽轨或方轨，硬轨运动要在移动表面存在间隙，才能运动，且摩擦系数较大，容易产生黏连，导致加工误差。以前多用在重载的情况下。在导轨磨损后，线轨要更换方便，硬轨很麻烦因为要调间隙。

    现在国内外大多数机床制造商都已大量使用线轨。现在线轨宽度可以做到较大尺寸。承载能力已大大提高，大量龙门加工中心都以大量使用线轨，多用三轨或者四轨。

    硬轨和线轨都是机床上直线运动的结构方式，如工作台的移动、主轴箱的惟一等。线轨通常指滚动导轨，常称这类元件为“直线导轨”。直线导轨本身分两部分：滑轨和滑块。滑块内有内循环的滚珠或滚柱，滑轨的长度可以定制。它是一种模块化的元件，是有专门厂家生产的标准化系列化的单独的产品，可以安装在机床上，磨损后可以拆卸下来更换。线轨是滚动摩擦，速度快，阻力小，润滑也方便，现在机床行业用线轨的越来越多，但是高档的进口机使用硬轨还是比较多的，国产的正规品牌的加工中心使用硬轨也是比较多的。硬轨的导轨和床身是一体的铸造件，然后在那基础上加工出导轨，再通过淬火、磨削后加工成的导轨。现在也有床身和导轨不一定一体的，比如镶钢导轨，就是加工后钉接在床身上的。硬轨是导轨是滑动摩擦的，刚性好，承载能力强。

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