中国自研“大国重器”只租不卖每年净赚300亿

      拥有1152个轮子的运输车你见过吗？这就是我国自研的“陆地巨兽”SMPT自行式模块运输车，总承重量超过5万吨，也被誉为“陆地最强运载工具”像航母，火箭等很多巨型设备，都要靠它进行转移，我们从一无所有到世界**，这个“大国重器”只租不卖，每年净赚300亿，也让西方国家体验了一把被卡脖子的滋味。从上世纪90年代末我国工业水平不断提高，很多巨型设备相继问世，但其中最关键的一环“运输组装”却出现了大问题，而当时全世界只有德国有这项技术，各国都争相求购，但是德国为了保护自己的市场霸主地位坚持只租不卖，不仅价格昂贵，排队少说也得一年半载，为此中国航天科工四院万山公司接下重任，自主研发SMPT巨型运输车，经过数以万计工人的努力，**台SMPT巨型装载车在2009年问世，这台陆地巨兽的下线直接加速了港珠澳大桥工程的建设，仅用6年时间，我国就建成了全球**的跨海大桥，同时辽宁舰。三峡水利等工程也得到了他很多的“助攻”别看他很大，实际上很灵活，它由模块化设计，通过插轴连接，可以将多个模块单元车，纵向连城一条长龙，无论多少台车，他们的数据都可以进行实时交换，实时共享，可以只用一个遥控器操控，他可以实现原地掉头，配置只能可调节悬挂，自动调节底盘高度，而且在北斗卫星的加持下，SMTP巨型运输车已经实现了自动驾驶功能，相比德国，我国的更智能化，更安全。

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